本工程位于新建XXXX高鐵峽江段，沿線為丘陵地貌丘陵呈渾圓狀，谷地較為開闊，花崗巖地段沖溝發(fā)育，水土流失嚴(yán)重，其余地段植被發(fā)育。前期工程施工時發(fā)現(xiàn)由于雨季的持續(xù)性降雨引發(fā)的邊坡山體滑坡現(xiàn)象較為嚴(yán)重，部分抗滑樁出現(xiàn)內(nèi)部裂縫，頂部甚至出現(xiàn)較大的橫向位移現(xiàn)象。為監(jiān)測施工期間及運營期間的邊坡表層和深層土體位移情況，采用分布式光纖搭配傳統(tǒng)的全站儀及測斜計對邊坡進行監(jiān)測。
